力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸廠家-DG型車輛用液壓缸
威(wei)海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓(ya)(ya)缸的結構(gou)形式(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣，其分(fen)(fen)(fen)類方(fang)法也有多(duo)種：按運動方(fang)式(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)直線往復(fu)運動式(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)；按受液壓(ya)(ya)力(li)作(zuo)(zuo)用(yong)情況可(ke)(ke)分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)、雙作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)；按結構(gou)形式(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)活(huo)塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多(duo)級(ji)伸(shen)縮套筒(tong)式(shi)(shi)，齒輪齒條(tiao)式(shi)(shi)等(deng)(deng)；按安裝形式(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)拉桿(gan)、耳環(huan)、底(di)腳、鉸軸等(deng)(deng)；按壓(ya)(ya)力(li)等(deng)(deng)級(ji)可(ke)(ke)分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)(deng)。（威海力(li)建(jian)冶金液壓(ya)(ya)設備廠）
①油缸(gang)內有(you)殘留空(kong)氣,工作介質(zhi)形成彈性(xing)體排(pai)除方法:充(chong)分排(pai)除空(kong)氣;檢查液(ye)壓泵吸(xi)(xi)油管直徑是否太小,吸(xi)(xi)油管接頭密封要好，防止泵吸(xi)(xi)入(ru)空(kong)氣.
②密(mi)(mi)封(feng)摩擦力(li)(li)過大排(pai)除(chu)方法:活(huo)塞桿與導向套采用(yong)H8/f8的(de)(de)配合,密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)槽(cao)的(de)(de)深度(du)和寬度(du)嚴格按尺寸公(gong)差做出;如用(yong)V形密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)時，調整密(mi)(mi)封(feng)摩擦力(li)(li)到適中程度(du)。
③液(ye)壓缸滑(hua)動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著(zhu)現象。
a.負載和液壓缸(gang)定心(xin)不良。
b.安(an)裝支(zhi)架安(an)裝調整不良。排除方(fang)法:重新裝配后仔細找正,安(an)裝支(zhi)架的剛(gang)度要(yao)好：
c.橫向(xiang)載荷(he)(he)大. 排(pai)除方法:設法減小橫向(xiang)載荷(he)(he),或提高(gao)液壓缸(gang)承受橫向(xiang)載荷(he)(he)的能力。
d.缸(gang)筒(tong)或活塞(sai)組(zu)件膨脹,受力(li)變形(xing). 排除(chu)方(fang)法：修整變形(xing)部(bu)位，變形(xing)嚴重時需更(geng)換有(you)關組(zu)件。
e.缸筒、活塞之間產生電化學反(fan)應.排(pai)除方法:重新(xin)更換電化學反(fan)應小(xiao)的(de)材料或更換零件。
f.材(cai)質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材(cai)料，進行(xing)恰當的熱處理(li)(li)或(huo)表面處理(li)(li)。
g.油液(ye)(ye)中雜質多.排除方法:進行清洗(xi)后換液(ye)(ye)壓油及(ji)濾油器。
④活塞(sai)桿(gan)全長(chang)或局(ju)部彎曲排除方法：校正活塞(sai)桿(gan)；臥式安裝液壓缸(gang)的活塞(sai)桿(gan)伸(shen)出長(chang)度(du)過長(chang)時應(ying)加支承(cheng)。
⑤缸筒內孔與(yu)導(dao)向套的同(tong)軸(zhou)度不好(hao)而引(yin)起別勁現象產生爬行.排除方法：保證二者同(tong)軸(zhou)度。
⑥缸筒(tong)孔徑直線性不良(liang)（鼓形、錐度(du)等）.排除方法：鏜(tang)磨(mo)修復，然(ran)后根據鏜(tang)磨(mo)后缸筒(tong)的孔徑配活塞或(huo)增裝O形橡皮(pi)封油環。
⑦活塞(sai)桿(gan)(gan)兩端螺母(mu)拼得太緊，使其同軸度(du)不良。排除方法：活塞(sai)桿(gan)(gan)兩端螺母(mu)不宜拼得太緊，一(yi)般用手旋緊即(ji)可，保證活塞(sai)桿(gan)(gan)處于自然狀態(tai)。
、液壓缸低速爬行的現象
液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)(de)(de)作用下伸出(chu)或(huo)縮回時，經常(chang)出(chu)現(xian)速度(du)不均(jun)勻(yun)現(xian)象(xiang)(xiang)，并有時伴有振(zhen)(zhen)動(dong)和異響，從而(er)引起整個液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)，并帶動(dong)主(zhu)機其它部件振(zhen)(zhen)動(dong)，在主(zhu)機調試過程(cheng)中經常(chang)出(chu)現(xian)，有時速度(du)快了，這(zhe)種現(xian)象(xiang)(xiang)會減輕。除因液(ye)壓(ya)系統(tong)管路引起這(zhe)種現(xian)象(xiang)(xiang)以(yi)外(wai)，液(ye)壓(ya)缸自(zi)身產生的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)也經常(chang)引發(fa)此類現(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣(qi)體(ti)而(er)(er)產生的(de)低(di)速爬(pa)行，由于(yu)氣(qi)體(ti)混在(zai)液壓(ya)(ya)油中，在(zai)壓(ya)(ya)力的(de)作用下，容器(qi)內體(ti)積變化，在(zai)高壓(ya)(ya)作用下甚至(zhi)發生氣(qi)體(ti)瞬(shun)間，從而(er)(er)引起液壓(ya)(ya)缸的(de)速度(du)不穩定。
